안녕하세요 TNP 배진홍입니다.
어제에 이어 3번째 포스팅 시작하겠습니다.
BLUELEPORTS 의 부스 전경입니다.
취급하는 브랜드가 상당히 많군요!
VLLU의 하이브리드 자전거
WHYTE의 엠티비들
브랜드 네임처럼 프레임 대부분이 흰색이군요!
알루 프레임 로드입니다.
VLLU 의 451사이즈와 406사이즈의 미니벨로 휠셋들입니다.
PRO-LITE 휠셋들입니다.
허브모양이 특이하게 생겼습니다.
생각보다 무게가 가볍지 않아요.
가는길에....
전시용으로 나온 COLNAGO 반갑다!!
전 저 크로바 무늬가 좋습니다 ㅎㅎㅎ 내꺼랑 같은 브랜드라서..
그런김에 제자전거 자랑질.
90년대 중반 콜나고 슈퍼입니다.ㅎㅎ
6500세트와 제로라이트 휠셋....
바꾸고 싶어요...
아데나 그룹셋 하나 선물 주실분.....ㅜㅜ
다음으로 넘어가죠ㅡㅡ;;
콜나고는 정식수입사가 첼로 스포츠이긴하나..
SPOEX 때문에 이번 바이크쇼에서 보지 못했습니다...
하지만 SPOEX에서도 페라리 합작 모델밖에
전시가 안되 있다고 하더라구요.(확실한 정보는 아닙니다 틀려도 이해좀)
BYGEN 이라는 국내 고급 자전거브랜드라고 하더군요.
자체개발한 더블 체인 허브 및 크랭크
메이드인 코리아를 외치는 BYGEN 입니다.
관리가 힘들겠어요. 더블체인 이라니.
이론데로 된다면야...뭐.
울테그라 트리플 크랭크에 하이브리드?
어떻게 해석하면 대한민국 도로사항을 잘 준수했다고 하나
하이브리드 자전거라 하면 생활에 편리한 자전거가 모토인데
이런 고급 부품에 티타늄 프레임으로 무장할 필요가 있나 싶습니다.
뭐 돈이 아주 많으신 분들은 고고싱하세요.
(지극히 개인적인 생각입니다.태클X)
ASTER 핸들 및 안장 휠 기타등등..
BIKE-MCS 의 부스 입니다.
ARGON 프레임들이 보이네요~
TT차도 보이네요.
싯튜브랑 타이어가...ㅎㄷㄷㄷ
스포크 하나 나가면....
TT차이니 스포크 나갈 걱정 하면 안되겠죠^^;;
지나가다 보인 신기한 듀얼체인 바이크.
BYGEN꺼와 다르게 한쪽에만 체인이 두개 달려있습니다.
뒷드레일러도 2개
이걸로 일반자전거의 힘 몇배를 낼 수 있다는데
에버레스트 올라가실꺼면 추천해드립니다.
지나가다가 제닉스 부스.
자전거 깜빡이 입니다.
대학교 졸작 할때 제 후배가 했던 제품과 비슷한데
제 후배는 무선으로 되있는게 차이입니다.
디자인과 선을 깔금하게 처리하는 방법이 나오면 상당히 유용할 수 있는 제품이겠군요.
아니면 도로 교통법이 바뀐다면 대박칠수도 있겠어요!
바이크메이트 부스 입니다.
신상으로 나온 핸드폰 거치대.
총 9가지 색상으로 에나멜 제질로 제작되었네요.
그외 자전거 지갑입니다.
RAPHA와 비슷한 컬러링이네요.
RIDE or DIE
개인적으로 이제품이 더 윗제품보다 좋아보였습니다.
자이언트 부스.
브랜드 이름답게 부스도 거대하군요.
자이언트 픽셔.
8키로대의 알루미늄 프레임 픽시입니다.
모모트 준강씨도 가지고 있는 자전거죠.
하이브리드 자전거
SCR 시리즈
중상급 로드
TT차까지
정말 많은 자전거가 있었으나 많이 찍지는 못했습니다.
죄송합니다^^;;
브랜드 LOOK 로고가 이뻐요.
룩의 끝판왕 자전거.
원색 계통의 컬러조합이
멀리서 봐도 LOOK인걸 한눈에 볼 수 있습니다.
Lightweight 휠셋들입니다.
말그대로 가벼워요.
지갑도 가벼워져요.
컨티넨탈 타이어 현수막 아래엔 캄파놀로 보라 울트라 라인 휠들이 전시 되 있었습니다.
성능보다는 디자인 Knog.
좋아하는 브랜드중 하나입니다.
위에 신상 라이트들도 나왔네요.
은근히 성능도 겐찮답니다.
생활차의 대명사 알톤 부스입니다!!
하이브리드 자전거들
역시 생활차로는 하이브리드가 잘 먹히나 봅니다.
한강만 나가봐도 r7이 ㄷㄷㄷ
여자친구 예전 자전거 팔려고 올렸는데
30분동안 메세지가 30개정도 왔어요.
그만큼 인기 있다는 거겠죠.
클래식 스타일 및 미니벨로 외 기타등등.
와 귀엽다!!
저도 어릴때 저런거 탔었는데.
그리고 귀....여웠..이하생략
코렉스! 국산 생활차의 자존심중 하나입니다.
어릴때 좋아했던 앞샥 뒷샥 다있는 자전거!!
그립다 ㅎㅎ
라레이 자전거들.
클래식하게 잘빠졌네요.
기타등등의 자전거.
미안합니다.
사진이 많지 않아요ㅜㅜ
역시 판매 규모로 따지면 생활차 부분이 월등 할겁니다.
알톤과 코렉스 둘다 화이팅입니다.
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국내에 60단 스프라켓이니 듀얼 체인이라든지
그것이 상품성이 있든지 없든지
참여하기 힘든 시장에서 꾸준히 연구 해 나가는 것이
존경 스럽습니다.
저 또한 삐딱한 시선으로 보구 있지만
진정한 선구자들은 그들이 아닐까 생각합니다.
이만 Part.3를 마치고 Part.4를 기대해 주세요!!